2012年10月19日の金曜日
この日はAMG C36スポーツセダンで通勤です。
かつてのAMGコンプリトカーも現在では、
非常にリーズナブルな射程距離内領域へと落ち着きました。
エンジンは280ベースの6気筒エンジンを3,6まで拡大させた優れもの！
馬力は280馬力という高出力スペックを適度に維持します！
AMGの手掛けた本気モードのコンプリートエンジンは、
この3600ccのエンジンが搭載された4速ATモデルまで、
この車両の魅力はコンパクトボディーへ強心臓を押し込んだ、
対比バランスの絶妙なる良さというポイントでしょうか？
アクセルを踏み込んで加速させる瞬間に、
AMG本来のDNAが体で満喫出来ると思います。
アクセルを踏み側で存分に楽しめる車両なら、
あえて大排気量ハイパワーのV8エンジンではなく、
こうした適度に廻せるストレート6の3,6エンジンが、
ある意味男にとっては理想的な環境なのです。
余談では御座いますが、
このAMG C36コンプリート、
このAMG C36コンプリート、
手に入れた時から18インチの
アルミが装着されていますが、
アルミが装着されていますが、
本来であれば17インチの
MONOブロックが標準装備の車両なのです。
MONOブロックが標準装備の車両なのです。
センターディスク部を
ブルブラペインと199で色を塗り、
ブルブラペインと199で色を塗り、
ガリ傷のリムを4本修正して、
シルバーポリッシュ新品仕上げへとリペアを予定です。
それからリアは溝が残されておりましたが、
水分含有量が不足気味で油性成分も乾燥気味の状態。
本来のポテンシャルを味わう為には、
たとえ格安輸入タイヤでも構いませんから、
思い切ってタイヤ新品4本へと交換が理想です！
中古車両の特徴はタイヤが純粋に適正サイズで、
新しくなれば乗り心地も大きく深化します。
一番の重要ポイントでもある
距離に対するエンジンのコンディション。
距離に対するエンジンのコンディション。
このエンジンフィーリングは文句なしに快調です。
ATの変速もタイムラグも無くこれまた距離の割には、
非常にスムーズなコンディションなのです。
ボディー全体への傷やへこみも無く、
ある意味優秀な程度もまあまあの個体でした。
インテリアのウッドパーツは残念ながら、
経年変化でひび割れて反り返っておりますが、
逆にこれらの問題点があるからこそ、
リーズナブルに入手出来る最大のメリットかも知れません！
手離す側にとっての大きな不都合は入手される側にとっては、
反対に大きなメリットとなる可能性を秘めています！
中古車両のこれらの抱えた問題点を順番に自分たちで、
ゆっくりと解決させて行けば良いだけの事です。
株式会社オートファッションファクトリーグループ
代表取締役 加古 俊文
AFF1 Spots Classic Yokohama
株式会社オートファッションファクトリー横浜店 AFF1
神奈川県横浜市都筑区早渕３－３１－１
045-591-0888
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神奈川県川崎市高津区久地３−１３−１８
044-328-5151
水曜日 定休日
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